Aero Carbon Lenker

€199,00

Entwickelt für maximale Aerodynamik, Kontrolle und Komfort auf der Straße.

Breite:

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Maximiere Aerodynamik und Komfort

Erreiche deine Bestform mit dem Puncheur Aero Carbon Rennrad Lenker, der speziell für anspruchsvolle Rennradfahrer entwickelt wurde, die Aerodynamik, Komfort und Leistung vereinen möchten. Dieser Rennrad Lenker setzt neue Standards für Effizienz und Performance.

Schmaler Oberlenker & eingedrehte Hoods

Der schmale Oberlenker mit leicht eingedrehten Hoods reduziert deine Stirnfläche und bringt dich in eine kompakte, windschnittige Position – ohne dabei die Kontrolle zu verlieren.

Ergonomische Vertiefungen

Die dezenten Aussparungen im Oberlenker bieten sicheren Halt für die "Puppy Paws"-Position und entlasten die Hände auch auf langen Strecken – für Komfort, der Leistung möglich macht.

Breiter Unterlenker

Der leicht ausgestellte Drop bietet dir maximale Hebelwirkung und Stabilität – ideal für Sprints, schnelle Abfahrten oder technische Passagen. Mehr Platz, mehr Power.

Verdeckte Kabelintegration

Interne Kabelkanäle sorgen für ein klares Cockpit und reduzieren den Luftwiderstand – kompatibel mit modernen Di2-Systemen und mechanischen Zügen.

Aero Carbon Lenker

€199,00

Geometrie

Lieferumfang

Puncheur Aero Carbon Lenker
Aero Mount für Garmin und Wahoo
Lenkerband
Endstopfen
Carbon-Montagepaste

Allgemeines

Bitte beachte, dass ein Lenkerwechsel nicht schnell gemacht ist und nur mit einer gewissen Expertise gemacht werden sollte. Wenn du dir nicht sicher bist, ziehe lieber eine Fachperson hinzu. Bei der neuen Verlegung von hydraulischen Bremsleitung ist eine Entlüftung dieser essentiell. Zudem muss bei der Montage Carbon-Montagepaste verwendet werden und es darf das maximale Drehmoment von 6Nm nicht überschritten werden. Die angegebene Breite auf dem Lenker bezieht sich auf die Breite am Unterlenker.

Aerodynamischer Vorteil durch schmalere Lenkerbreite

Ein schmalerer Rennradlenker ermöglicht eine kompaktere Arm- und Schulterposition und reduziert dadurch die Stirnfläche im Fahrtwind. Das senkt den Luftwiderstand messbar.

In der Praxis bedeutet das:

Je nach Geschwindigkeit sind 5–20 Watt Ersparnis möglich – im Durchschnitt rund 10 Watt bei Renn-Tempo.

Der Effekt wächst mit der Geschwindigkeit und hängt von der individuellen Fahrerposition ab.

The beauty of

Aero

And the essential

Comfort

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Schmaler Oberlenker & eingedrehte Hoods

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