Aero Mono Cockpit
Alles, was am Cockpit zählt, in einem Bauteil. Steifigkeit, Kontrolle und eine cleane Front.
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Ein Cockpit. Null Kompromisse.
Erreiche deine Bestform mit dem Puncheur Aero Mono Cockpit, entwickelt für Rennrad, Gravel und alle, die ein aufgeräumtes, steifes Cockpit suchen. Lenker und Vorbau bestehen aus einem Carbon-Bauteil, die Kabel verschwinden semi-integriert unter dem Cockpit.
Mono-Design
Lenker und Vorbau sind aus einem Stück gefertigt. Das spart Bauteile und Schnittstellen, reduziert das Gewicht und sorgt für ein steifes, direktes Fahrgefühl.
Ergonomische Form
Der flache Oberlenker liefert eine große Auflagefläche für die Hände, während die ergonomisch geformten Unterlenker für sicheren Grip und Komfort sorgen. So bleibt deine Position auch auf langen Etappen entspannt.
Semi-integrierte Kabelführung
Die Kabel werden außen geführt und verschwinden unter dem Cockpit. Das erleichtert die Montage und hält die Front aufgeräumt, ohne dass die Leitungen aufwendig im Lenker verlegt werden müssen.
Breiter Unterlenker
Der leicht ausgestellte Drop bietet dir maximale Hebelwirkung und Stabilität – ideal für Sprints, schnelle Abfahrten oder technische Passagen. Mehr Platz, mehr Power.
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| Material | T800 Carbon |
|---|---|
| Finish | Schwarz Matt |
| Durchmesser Klemmbereich | 28,6 mm |
| Maximales Drehmoment | 5Nm |
| Kompatibel mit mechanischer Schaltung | Ja |
| Gewicht | 380g |
| Maße | 380 | 80Breite | Vorbau | 380 | 90Breite | Vorbau | 380 | 100Breite | Vorbau | 400 | 100Breite | Vorbau | 400 | 110Breite | Vorbau |
|---|---|---|---|---|---|
| A Breite Hoods Mitte – Mitte, in mm |
380 | 380 | 380 | 400 | 400 |
| B Breite Drops Mitte – Mitte, in mm |
451,6 | 451,6 | 451,6 | 471,6 | 471,6 |
| C Vorbau Länge, in mm |
80 | 90 | 100 | 100 | 110 |
| D Drop in mm |
128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
| R Reach ab Vorbau in mm |
85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Gabelschaft: 28,6 mm (1 1/8″) | |||||
Gabelschaft: 28,6 mm (1 1/8″)
| Puncheur Aero Mono Cockpit |
|---|
| Aero Top Cap |
| FSA Spacer (2x 10/ 1x 5 mm) |
| Acros Adapter |
| Lenkerband |
| Carbon-Montagepaste |
Häufig gestellte Fragen
Das Cockpit wird auf einen Gabelschaft mit 28,6 mm (1 1/8″) geklemmt. Diesen Durchmesser haben die meisten Rennräder und Gravelbikes. Vor dem Kauf lohnt ein kurzer Blick auf den Schaftdurchmesser und die Länge des Schaftüberstands am eigenen Rad.
Ja, das ist problemlos möglich. Das Cockpit bietet Platz für vier Leitungen, also zwei Schaltzüge und zwei Bremsleitungen. Die Leitungen werden außen geführt und verschwinden unter dem Cockpit, ein aufwendiges Verlegen im Lenker entfällt.
Ja, da Lenker und Vorbau aus einem Stück bestehen, gibt es weniger Schnittstellen und ein steifes, direktes Lenkgefühl. Das zahlt sich auf Schotter und rauem Untergrund aus. Der ausgestellte Drop sorgt zusätzlich für einen sicheren Griff in Abfahrten und in technischen Passagen.